在五大发展理念的引领下，物资集团主动求变，以新视角、新观念重新定位企业发展思路，坚持依托集团但不依靠集团，对内保障供应，对外发展社会物流的主基调，走好社会化发展路子，打开了供应链物流和金融社会物流两条主线融合发展的新局面，从而实现了在外部谋发展，并反哺、服务内部的目标。

一、推进社会物流的发展，处理好区域物流与社会物流的关系

在陕煤集团内部，充分发挥现有煤炭板块五个物资供应分公司的区域优势，以建设“现代物流服务平台”为目的，以信息化为手段，以两级集采为基础、以八大功能（仓储、代理销售、配送、保税物流、代理采购、金融、电子交易、增值等服务）为业务模式、以供应商为合作资源、以平级考核为手段的运营机制，以仓储配送、融资服务、第三方物流服务为切入点，延伸服务半径，扩大服务范围，建设特色鲜明的“区域社会物流中心”，实现物资集团三个职能转变，开放性地向社会提供交割库等物流服务，促进内部供应业务向社会化、市场化转型升级。在陕煤集团外部，以香港、上海、天津、西安、重庆为中心，不断优化、缩短供应链条，做强做优供应链。通过进一步落实《社会贸易管理制度》、《社会贸易业务模式及操作要点》和《社会贸易风险防控管理暂行规定》，建立健全风险防控体系，规范和固化信用、质押、信用证、供应链延伸、现款现货、资源共享等六大业务模式，实现内外平衡，带动提升物资集团整体经济效益。

二、推进社会物流的发展，处理好内部与外部的关系

（一）业务定位方面。内部保证生产企业物资供应，同时发挥区域物流的综合作用，借助集采优势寻求供应链延伸贸易业务，以增加新的利润增长点。外部依托陕煤化集团品牌优势、资金优势以及多元化产业领域优势，以集团业务布点为基础，把各公司打造成平台化公司，以专业化管理运营为导向，有计划的开展社会贸易业务。通过项目规范管理模式，递减优化封闭性贸易业务链，积极开拓市场，加快自主贸易业务链的转化，掌握优质终端客户资源，建立主导性贸易业务结构平台。

（二）产品流向方面。通过自主贸易业务链的良好运行，与优质终端客户资源建立良好的战略合作关系，力争将陕煤内部产品通过贸易业务推向市场；依托异地建立或租用的物流基地，实现陕煤产品异地集散、销售持续性的向外流动业务模式，依托外部业务链为集采提供内向流动业务模式。

（三）资金风险方面。改变目前以封闭贸易链，尤其是规模较大、集中投入为主的业务模式，从而分散投入，降低资金风险，增加资金收益，提高业务运营主导权，以优质的自主贸易链为基础建立融资平台，吸引外部资金，实现风险共担，互利共赢的投资模式。

（四）对外贸易方面。以进出口公司为进、出口业务平台，积极开拓多方合作，加速专业人才的培养，全面推进国内外业务落地实施，完善进出口业务功能，有效借用香港华清境外平台及内地区域公司具有税收优惠政策的优势，合理分配成熟的进出口贸易业务，充分利用各类金融手段，促进进出口业务延伸，增加进出口贸易量，提升物资集团进出口业务影响力。

三、推进社会物流的发展，处理好短期和长期的关系

规模是企业近期发展目标，效益则为企业发展长远的目标。要立足当前，又要着眼长远，在战略上坚持持久战，在战术上打好歼灭战。具体来说，就是既控制营业收入大面积滑坡，又要利于提质转型长远发展；既化解当前突出矛盾，又构建长效体制机制，在步步为营、稳中求进中重塑中长期社会物流的发展，不断激发实施主体及一线作战人员内生动力和活力。

四、推进社会物流的发展，处理好规模与效益的关系

自开展社会贸易业务以来，公司以积累经验、锻炼队伍为初级阶段的任务目标，这个阶段业务是借用或稼接外部优质、成熟的业务链，项目全部风险交于供应链策划方承担，因此业务没有自主控制权，虽项目都能良好运行，但仅能按期实现投入资金的固定收益，销售收入的最大化成为企业唯一可主导任务指标。随着业务的快速发展，体量的日渐增大，公司总结出适合发展需要的六种业务模式，培养了一支具有专业化业务水平的队伍，且完成了专业化业务布局的战略思路，拥有了自主经营权的优质业务链，具备了分析市场抵抗风险的基本能力，企业品牌在外部市场形成一定的影响力，企业进入提质转型阶段，提升效益是主要目标。实物贸易模式成为后续项目开发的方向，逐步退出先期封闭性贸易业务，发展思路从注重销售收入向侧重于资金收益转变，通过保持一定规模的销售收入以提高项目收益，提升抵抗市场风险的能力，从而推动企业快速提质转型。

五、推进社会物流的发展，处理好减法和加法的关系

做减法，就是减少信用模式和风险大的项目，为提质转型留出新空间。做加法，就是扩大质押模式和低风险项目，为提质转型培育新动力。“一张一弛，文武之道也。”无论做减法还是做加法，都要把握症结、用力得当，突出定向、精准、有度。做减法不搞“一刀切”，做加法不一拥而上，才能减得准、不误伤，又避免形成新的不可控项目。归根到底，是要找准短板和瓶颈，在完善风险防控体系上有作为，在提升效益上有成效，在提高创核心竞争力上有开拓，从而破解发展难题，厚植发展优势。

六、推进社会物流的发展，处理好风险防控与泛风险控制的问题

风险分为直接风险和潜在风险，每个贸易项目都伴随着不同类型的风险，近几年公司通过社会贸易业务运行管理，不断学习持续性的优化风险防控手段，并通过项目规范化运营管理，管理团队也在积极总结经验，保证项目良好运营。

现在项目的风险防控分了三个阶段。第一阶段是项目开发前期市场调研的风险判定；第二阶段是项目运营过程中不可预测的风险防控；第三阶段是标的物行业政策导向的潜在风险。实际风险防控工作仅基本完成了第一阶段和第二阶段。项目最大的风险是标的物行业政策导向的潜在风险。而我们对项目风险的分析，仅局限于用以往积累的经验分析不同类型的项目，从而判定可能存在的风险。

企业提质转型是贸易模式的转变，也是贸易业务从分散化向专业板块集成化的转变，更是将所有贸易业务全面推向市场化运营的转变。在这样的局面下，项目的风险防控管理尤为重要，仅依赖经验性的风险判定及防控，泛风险化的思维模式会成为制约新贸易模式推行的主要矛盾，同时不能保证自主贸易模式在全面抵抗市场风险下良好运行。贸易项目要全面介入、应对市场，直接的风险和潜在的风险一定要通过专业化团队，专业技术手段进行专业化分析，准确分析风险，提出有效的防控措施。

总之，落实物资集团提质转型，推进社会物流的发展是场硬仗，不能因有困难而不为、因有风险而躲避、因有阵痛而不前。我们必须树立必胜信念，知难而进，保持清醒头脑，清晰思路，切不可在一些关键的认识问题上不清不楚、糊里糊涂。以“咬定青山不放松”的韧劲、“撸起袖子加油干”的干劲，坚定不移把社会物流事业向前推进。